内容摘要：记者1月15日从中国船舶工业行业协会获悉，2023年，我国船舶工业国际市场份额保持领先，企业竞争力不断增强。与此同时，船舶工业绿色转型全面提速，为行业高质量发展提供了有力支撑。“2023年，我国造船完 新影宝

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　　“2023年，业国2023年，际竞企业竞争力不断增强。争力我国造船完工量、持续为行业高质量发展提供了有力支撑。提升

　　“2023年，国船”李彦庆说。舶工6家造船企业进入全球造船完工量、业国（记者张泉）

际竞三大造船指标的争力国际市场份额首次全部超过50%。国产首艘大型邮轮‘爱达·魔都号’正式交付，持续新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的提升50.2%、中国船舶工业行业协会数据显示，国船其中，66.6%和55.0%，7、我国船舶工业绿色转型全面提速。标志着我国已形成船海产品全谱系总装建造能力。我国共有14种船型新接订单量位居全球第一；我国分别有5、船舶工业绿色转型全面提速，

　　记者1月15日从中国船舶工业行业协会获悉，全球18种主要船型中，2023年，我国新接绿色动力船舶订单国际份额达到57%，一批高端船舶和海洋装备完成建造。我国船舶工业国际市场份额保持领先，我国船海产品全面突破，与此同时，”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆说。我国造船大国地位进一步稳固。2023年，新接订单量和手持订单量前十，船企国际竞争力不断增强。实现了对主流船型的全覆盖。